全てのアイテムホンダトゥデイJA4 SR.SPECIAL強化サスAPEX kayabaNEW サスペンション

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【新品】調整式スタビリンク 215mm~275mm　M10 M12兼用
用品の種類...サスキット対応車種メーカー...ホンダ強化サスペンション　kayaba　New SR SPECIALスプリング　APEX  ご覧いただきありがとうございます。ホンダトゥデイJA4　強化サスペンションキット　APEX スプリングこれは珍しいですね。購入しましたが、車高調に変更いたしましたので未走行のまま売却いたします。kayaba製のサスペンションはハンドリングもよく、しかもAPEX のダウンサススプリング付きなのでおもしろい走りになるでしょう。走ってみてください！不具合一切ありませんのでよろしくお願いいたしますホンダ　#today#HONDA#Honda Racing#HRC#軽耐久#軽自動車#SUZUKI#DAIHATSU#opution#spoon#MUGEN#M-TEC#ホンダアクセス#モータースポーツ#motor sports#NGK#DENSO#永井電子#シリコン#パワーケーブルtodayJA4MTRECHondaカテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
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58分钟前

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【新品】調整式スタビリンク 215mm~275mm　M10 M12兼用 - by mussy_y, 1969-10-30

4/ 5stars

フロントとリアのセットだと思い購入してしまいました。フロントだけなのでご注意を。まだ、取り付けは行ってません。

プリウスα RSRダウンサス - by マエ9961, 1969-12-22

5/ 5stars

調度いい車高に仕上がり大変満足してます。乗り心地については、車高の下がった分段差のある所だけ多少のショックが有りますが、普通の所では、全く気にならずいい買い物だったと思います。

タントじゅん - by ｙｕｋｉ９０４４, 1969-10-16

4/ 5stars

装着後、試走のレビューになります。色々な方のレビューや動画を参考に付けました。思ったより難しく少し手こずりました。もう少し分かりやすい説明書であれば良かったと、思います。レビューを参考にダブルナットにしました。試走してみて、やはり停止時と走り始めは少し重く感じますが、スピードが出るにつれて違いが出てきます。荒れた舗装では特に違いが出るのではは無いかと思います。

ja11ジムニー社外リーフ Tora - by 琉球大使館, 1969-12-20

5/ 5stars

ショックをクスコに交換したのでバネもクスコにしてみました。安いので色々なバネレートを試すことができていいです。今まで使っていたメーカーは1本ずつバネレートとかが書かれてあったので、それがなくて残念です。

【値下げ期間中】JZS161アリスト RSR車高調 - by n_nob, 1969-10-02

4/ 5stars

ローダウン時のバンプタッチを懸念しての保険的な商品です。バンプタッチさえしなければ皆無な商品ですがあくまでも保険ですので・・・。底付きさへしなければ乗り心地が変わることはありません。

特別開催中、ほぼ未使用、アトレーワゴン、フロント、リア左右セット全て赤‼️ - by ぷりー7063, 1969-12-18

5/ 5stars

玄武で決まり！デザインがシンプルカッコいい！足まわりは玄武で統一。

326power チャラバネ　ID70 H140 20K 直巻きスプリング - by dudu0105, 1970-01-01

4/ 5stars

ノーマルだとはみ出すホイールを、このボルトのおかげで履かせる事が出来て助かりました。微調整も楽に出来るのでとても便利です。

全3色/黒/赤/ベージュホンダトゥデイJA4 kayabaNEW SR.SPECIAL強化

ホンダトゥデイJA4 kayabaNEW SR.SPECIAL強化サスAPEX 最安値 14950円

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